AD Ports Group ha firmado varios acuerdos con Unicargas y Multiparques asegurando un acuerdo de concesión de 20 años (prorrogable por otros 10 años) con la Autoridad Portuaria de Luanda para la operación y mejora de la terminal portuaria multipropósito existente de Luanda en Angola.
Los acuerdos con Unicargas y Multiparques, empresas de logística y transporte del país, permitieron a AD Ports adquirir una participación del 81% en una empresa conjunta que operará la terminal y una participación del 90% en otra empresa conjunta que prestará servicios a la instalación y al resto de Angola. mercado logístico.
AD Ports Group ha comprometido 251 millones de dólares para la modernización de la terminal y el desarrollo del negocio logístico durante los próximos tres años (2024-2026), y esta inversión podría aumentar a 379 millones de dólares durante el plazo de la concesión y en línea con la demanda del mercado. .
El Puerto de Luanda es importante en la economía interna de Angola al manejar más del 76% de los volúmenes de contenedores y carga general del país. Está bien situado para capturar el crecimiento previsto en los volúmenes de contenedores del país, que se prevé que aumenten a una tasa anual promedio del 3,3% durante la próxima década.
Ricardo Daniel Sandão Queirós Viegas de Abreu, Ministro de Transporte de Angola, afirmó: “El Puerto de Luanda no es sólo la principal puerta de entrada marítima de Angola; es un centro fundamental para el comercio regional y la vitalidad económica. A través de nuestra asociación estratégica con AD Ports Group, que es parte de un esfuerzo más amplio que involucra a múltiples partes interesadas de primera clase, transformaremos el puerto en una instalación moderna y multifacética que mejorará significativamente nuestras capacidades logísticas y estimulará el crecimiento económico en toda América Central. África occidental. Esta colaboración marca un hito importante en nuestra misión de modernizar la infraestructura y ampliar el acceso al comercio global, prometiendo un futuro próspero para Angola y sus socios”.
Según los términos del acuerdo de concesión de la terminal, la empresa conjunta mejorará significativamente la instalación multipropósito existente para convertirla en una terminal de contenedores y Ro-Ro, abarcando un área de concesión ampliada (de 178.000 m2 a 192.000 m2); un muro de muelle mejorado; grúas de barco a tierra adicionales, grúas pórtico y otros equipos de última generación; calado ampliado (de 9,5 a 16 metros); y sistemas de TI modernizados.
Se espera que la remodelación de la terminal finalice en el tercer trimestre de 2026, lo que en última instancia aumentará sus volúmenes de manipulación de contenedores de 25.000 a 350.000 TEU y los volúmenes de Ro-Ro a más de 40.000 vehículos. Durante los tres años de remodelación, los volúmenes de contenedores de la terminal se manejarán en un muelle cercano, mientras que los volúmenes excedentes se trasladarán al depósito interior de contenedores (ICD) de Viana de Multiparques.
Además, la otra empresa conjunta del Grupo con Unicargas proporcionará servicios integrados de logística y transporte de carga para clientes locales, regionales e internacionales. El negocio, que será operado por Noatum Logistics, parte del Grupo AD Ports, gestionará el movimiento de contenedores hasta Viana ICD y ofrecerá transporte de corto y largo recorrido dentro de Angola y hacia los países vecinos, aprovechando la amplia experiencia, infraestructura y logística global de Noatum. redes combinadas con el conocimiento, capacidades y activos del equipo local de Unicargas.
(Esta es una historia sin editar y generada automáticamente a partir de un servicio de noticias sindicado. Radio VIAL Es posible que el personal no haya cambiado ni editado el texto del contenido).
More Stories
2024 Force Gurkha de 3 y 5 puertas lanzado en India
Las acciones de Bharat Forge caen un 2% a medida que caen los pedidos de camiones en América del Norte
Las acciones de Bajaj Finance registran su mayor ganancia intradía en 3 años, las acciones suben más del 7%