El proveedor mundial de automóviles Bosch está invirtiendo fuertemente en pilas de combustible de hidrógeno como solución crucial para descarbonizar el transporte. La compañía recientemente mostró sus inversiones durante una visita de periodistas norteamericanos sobre camiones y automoción a su sede en Stuttgart, Alemania. Bosch cree que el hidrógeno se verá favorecido sobre otras alternativas en ciertos casos de uso y que múltiples tecnologías, incluidos los sistemas de propulsión electrificados con baterías y motores de combustión interna de hidrógeno, desempeñarán un papel en el logro de los objetivos de cero emisiones.
Bosch se ha posicionado dentro de toda la cadena de valor del hidrógeno. Produce pilas de combustible de hidrógeno para camiones pesados y ha autorizado la producción de estas pilas a Nikola en Norteamérica. Además, Bosch está desarrollando pilas de electrólisis y componentes para electrolizadores utilizados para producir hidrógeno. La empresa también ha entrado en el negocio de la purificación de agua para producir hidrógeno sin depender del agua potable. Su sistema en contenedores, que entrará en producción en 2024, puede purificar agua salada u otras fuentes no limpias para la producción de hidrógeno.
De cara al futuro, la pila de electrólisis PEM de Bosch se está desarrollando actualmente y entrará en producción en 2026. Se prevé que el mercado de la electrólisis experimente un crecimiento significativo impulsado por la búsqueda de una movilidad ecológica. China es líder mundial en estaciones de servicio de hidrógeno, y se espera que aumente de 280 a 5.000 para 2030. En el mercado norteamericano, Bosch planea construir pilas de pilas de combustible en Carolina del Sur a partir de 2026. La compañía también ha desarrollado un proceso de reciclaje que puede recuperar el 95% del platino en las unidades, reduciendo significativamente las emisiones de CO2 de la minería del platino.
Bosch predice que para 2030, uno de cada cinco camiones pesados en Estados Unidos funcionará con combustible de hidrógeno. Esto requeriría aproximadamente 1.000 estaciones de servicio de hidrógeno en todo el país. La producción de pilas de combustible de Bosch destaca por el uso de más de 1.200 metros de soldaduras en cada pila, lo que garantiza su estanqueidad al hidrógeno. En Europa, Bosch ya está suministrando camiones pesados Iveco con pilas de combustible de hidrógeno capaces de recorrer hasta 800 km entre paradas de repostaje.
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